吉利博瑞的底盘表现卓越，兼具稳定性和舒适性。
作为中高级轿车，吉利博瑞采用前双叉臂式和后多连杆式罕见悬架组合。前双叉臂结构，常见于高端车型，确保减震器发挥最佳效果，为驾驶者带来出色的操控性和舒适性。后悬架的多连杆独立设计，采用独特“三横一纵”四连杆结构，不仅优化空间使用，更采用优质锻铝材质制成上连杆。此外，其底盘高度为130毫米，保证了良好的通过性和高速行驶的稳定性。
吉利博瑞的防撞梁设计同样出色，前后使用铝合金材料制成，形状厚实且覆盖面广。然而，防撞梁与散热器等部件的距离较近，缺乏足够的溃缩空间，需在碰撞时特别注意保护其他部件。尽管如此，吉利博瑞的底盘防护性能依然优秀。
总的来说，吉利博瑞底盘调校紧凑，悬架柔软但富有韧性，有效过滤路面冲击。其前悬架结构和用料达到豪华车型标准，营造出高级的驾乘体验。底盘防护方面虽有改进空间，但整体性能值得信赖。